Heinkel He51 B-2 Hidroavión - Kriegsmarine Años 30

Este avión lo empecé a modo de prueba y compondrá un pequeño diorama para realizar mi primer ensayo de hacer el mar. Así qué mejor opción que un hidroavión a 1/72.
Elegí una maqueta barata de una marca chustilla. Objetivo, hacer el hidro todo lo rápido que pudiera para ponerme con el mar. Pero como soy así como soy, empiezo... empiezo, y aunque quiera no puedo dejar de intentar sacar lo mejor que sé de cada maqueta. Al final, este pequeñín me ha llevado un buen porron de horas, en las que he intentado sacar lo mejor que he podido de él.
La maqueta en sí no es mala, mucho mejor de lo que esperaba, viene bien detalladas en el exterior, pero aun así tiene su sello chusta y en los encajes de los montantes interalares te hace sudar de lo lindo, además las patas de patines son muy endebles y cuesta que aguanten el peso del avión. Así que tiene sus fallos, pero os prometo que he hecho lo mejor que he podido para darle un aspecto que creo que al final ha sido positivo, y bonito.
Además trabajar a 1/72 en un avión como este con unas 30 riostras al final ha sido muy trabajoso.
Ya no me enrollo más, y os dejo las fotos finales, de lo que sería la primera parte del proyecto... el hidroavión (ahora toca hacer la base de mar)
Si quereis datos sobre el hidro pasad por la mesa de trabajo aquí:
http://aime.mforos.com/1871178/1071[....]inkel-he51-b-2-hidroavion-icm-1-72/
Las fotos (como siempre unas cuantas )

En las fotos a mí me parece de una escala mayor, no sé que os parece a vosotros.


Los hidroaviones son muy atractivos, y estos biplanos tienen un no se qué que no veas..jeje

Para volverse loco con tanta riostra .

Desde esta toma vemos el resaltado del costillaje, estoy supercontento del suave resaltado, he tomado muy buena nota en este punto. Me gusta muchisimo el efecto.

En estas 4 fotos podéis ver lo que comentaba en la mesa de trabajo. En las conexiones de las riostras, luego pinto las pelotillas de superglue en negro y acentúo el efecto de simular tensores con un poco de blanco. Creo que queda aparente.




Por abajo es dificil hacerle una foto sin cargarte medio tenderete de riostras... así que esta foto y no me atrevo a mas

En la cola, parte de abajo, con un mini pedazo de cable, hago esa asidera. Aquí también se ve bien lo que he dicho antes de las riostras

Los oleos en los patines para simular chorretones, desgastados pero sin caer en abandono

el sistema de riostras que hay entre los patines y la parte inferior de las alas... tiene tambien su aquello


Las riostras superiores en forma de Y.

Y bueno.... finalizamos con unas tomas generales de esta preciosidad



Ahora a por el mar!!!...pero eso ya será en Dioramas
Espero os guste y perdonad por el tocho de fotos.. pero es que le he cogido cariño a este chiquitín.

USS Cobia - SS245 "Restaurado" Revell 1/180

Bueno, alguno de vosotros ya lo sabéis e incluso alguno también ha visto el proceso de pintura durante Exponadal 2011.
Este submarino lo tenía por casa de mi época inicial. Correspondía a un kit de Revell original del submarino americano clase Gato de la IIWW USS Lionfish SS212 a escala 1/180 fabricado en 1988, panelado positivo evidentemente.
Tiene unos 50 cms de largo. Y lo "perpetré" en 1997. Eran mis inicios y como todo inicio de modelista se hacen auténticos atentados modelísticos .
En concreto, en este caso el esquema original del Lionfish era color gris claro por arriba y rojo casco por abajo. A lo que yo, en mi santa ignorancia, me dije "pues por arriba no lo pinto total ya viene el plástico en gris" , por no hablar del silvering, encajes horrendos (masilla?..lija?... eso que era? jajajaja).
Bueno, que estaba por mi casa en la vitrina pues ya la friolera 14 años,.... los últimos 2 años diciéndome, "le meto forza hornos" y lo pinto como dios manda para que luzca en la vitrina. Así que estas navidades me puse a la faena y aprovechando las jornadas de Exponadal, lo puse al día (así aprovechaba también para que el público viera pintar en directo algo bonito y con un tamaño importante... os recuerdo 50 cms de largo, de hecho, tuvo varios seguidores en Exponadal).
Bien, inicialmente como os dije el kit estaba pintado siguiendo las instrucciones de caja. Es decir, para el USS Lionfish SS-212, gris claro por arriba y rojo casco por abajo. Pero lo he pintado como el USS Cobia SS245, que me gusta más. Aquí podeis ver como era el submarino en la IIWW.

Hoy día es un buque-museo



Me ha servido como banco de pruebas para efectuar pintura y desgaste para navios. He arreglado algun encaje, y aplicado algo de lija donde he podido, pero hay algun rechupe en algun sitio poco visible y algun encaje que no he podido solucionar, al estar ya montado el kit como he dicho antes. El objetivo es darle lustre y buen aspecto, y así poderlo disfrutar en casa en mi vitrina, y en futuras exposiciones, y no en concursos.
Sin más las fotos. Lo he disfrutado mucho, y me encanta el resultado. Espero os guste.
Aquí, ya sin su pintura original, e imprimado en blanco.

Tachaaaaan..... lástima no tener fotos de como estaba antes, porque la mejora es brutal, os lo aseguro.

Todos los agujeros están pintados a pincel en negro. Si hubiera cogido el kit desde el inicio a montar, los habría taladrado, pero ahora ya montado hubiera quedado raro, puesto que hay que colocar en su interior una tira de plastico para evitar que se vea el otro lado a traves de los agujeros .
Como veis me ha servido para practicar con los oleos, me ha gustado mucho el efecto.









El Gato tiene una planta impresionante. Es el submarino que más me gusta de todos, clásicos y modernos.

La cubierta aplicando pincel seco le da el aspecto de usado.

Las barandillas están añadidas a scratch, con tubo de latón y plástico estirado.

Esta pieza de la cubierta también está hecha a scratch con tubo latón, de ahí parte el cable de la parte delantera del submarino. Y ya podemos ver con detalle el trabajo de oleos, me lo he pasado pipa , le he dado tralla.



Resalté la zona de obra viva respecto a la de obra muerta, es decir la parte que siempre está debajo del agua respecto a la que sale a superficie al emerger, con los oleos aplicando desgastes distintos, más severos en la obra viva, puesto que el agua chorrea y la sal al secarse deteriora más el casco.



Los meses de travesía por el océano deja huella en el submarino



Ale... foto de época

Estoy "encantao" con el resultado, y ya deseando enganchar los siguientes buques en breve