Este es el Heinkel He 51B de la legión condor pilotado por el insigne piloto "Adolf Galland".
La maqueta me ha dado tanto momentos complicados como momentos buenos. Realmente en encajes han sido en general buenos, pero los que han sido malos han sido horrendos (encaja alar y alguno más que me ha hecho temblar). Como sabéis elegí el perfil bicolor verde - marron rojizo porque me gustaba más, e incluso hice alguna pequeña variación en él (licencia poética si quereis ) casi sin importancia.
Como puntos positivos saco haber practicado el realzado de costillaje en 2 sistemas, uno que sabía a través de ver a compañeros y luego practiqué otro sistema para el fuselaje que aunque muy trabajado el resultado también me ha gustado. Ya tengo 2 sistemas para elegir. También realicé a scratch la puerta de la cabina (se me perdió) con una tarjeta de cajero y un poco de estaño para simular 2 largueros. Y sobre todo he realizado las riostras con plástico estirado completamente por primera vez. Y me ha gustado, he intentado que fueran todas las riostras del mismo grosor, y mas o menos lo son, ya no entro en si están un poco fuera de escala o no, creo que puede que sí, pero apenas.
Como os dije en la mesa de trabajo, ahora os comento por qué llamaban a este avión "Cadena", y esto obedecía al sistema de ataque al suelo que realizaban. Llegaban en fila hacia el objetivo, el primero realizaba su ataque e inmediatamente realizaban un arco para volver justo detrás del último avión, de esa manera atacaban continuamente el objetivo "en cadena".... pobres de los de abajo. Bueno, es una curiosidad histórica que siempre viene bien aprender .
Ale.. y no me enrrollo más...Las fotos
22 cables de riostras y antenas... casi na.
Especialmente llamativas los cables de antena superiores en forma de Y.
Una preciosidad.. la verdad.
Aqui podemos ver el depósito de combustible auxiliar. También tiene una anécdota, le solían colocar 2 bombas pequeña, una a cada lado, atadas. Y soltaban este deposito lleno de fuel, y al caer explotaba, generando una especie de "bomba napalm".
Detalle del costillaje en la cruz
Y bueno.. he hecho una base, simulando un campo de hierba del norte de España... supongamos no sé el frente de Asturias.
Esta toma me encanta en particular...
Este es mi blog personal dedicado a exponer mis trabajos de modelismo estático.
lunes, 13 de septiembre de 2010
Fiat CR32 "Chirri" Legion Condor - Classic Aiframes 1/48
Es una maqueta típica de las antiguas de Classic Airframes, o sea, dura, no es fácil, los encajes son infames, he tenido que echar de inventiva para solucionar problemas como el del ajuste de la pieza de resina del motor, y el resto pues lo mismo.
El panelado que trae la maqueta sí es bueno, quizás lo mejor de ella, un leve repasito con el punzón y ha quedado fino. El detallado interior de la cabina en resina me gustó mucho, pero como todas las resinas luego cuesta de encajar en el puro.
Los fotograbados que trae dejaron un interior bonito. Sin embargo dichos fotograbados para los aletines del ala superior son muy endebles, de hecho he tenido que improvisar unos anclajes con estaño, que bueno, dan el pego.
Lo que más me ha divertido, ha sido el proceso de pintura. He disfrutado mucho. Tanto que no he envejecido nada porque el moteado me ha encantado y no he querido ocultar nada de él. Sólamente al final con algo de color tierra muy diluido le he dado por las ruedas y poco a los numerales e insignia de la falange para que no estuvieran muy limpios. El kit venía para hacer la versión de exportación, no la de la Legión Condor, así que pinté todas insignias del avión con plantillas salvo las insignias de la falange y la de la cola de "vista,suerte y al toro" que son calcas de propia fabricación.
Y eso es todo, espero os guste... las fotos finales.
Primero como quedo la cabina
Aqui le di un poco color tierra al numeral, insignia falange, y ruedas.. sin abusar
detalle del aletín con los soportes fabricados en estaño, y del ala superior, las insignias todas pintadas...
Aquí es donde se ven los ajustes infames... mi paciencia no pudo más
Un avión muy bonito, pero dificil de montar. Ha sido todo un reto, puesto que todas las insignias estan pintadas, no venían con el kit.
El panelado que trae la maqueta sí es bueno, quizás lo mejor de ella, un leve repasito con el punzón y ha quedado fino. El detallado interior de la cabina en resina me gustó mucho, pero como todas las resinas luego cuesta de encajar en el puro.
Los fotograbados que trae dejaron un interior bonito. Sin embargo dichos fotograbados para los aletines del ala superior son muy endebles, de hecho he tenido que improvisar unos anclajes con estaño, que bueno, dan el pego.
Lo que más me ha divertido, ha sido el proceso de pintura. He disfrutado mucho. Tanto que no he envejecido nada porque el moteado me ha encantado y no he querido ocultar nada de él. Sólamente al final con algo de color tierra muy diluido le he dado por las ruedas y poco a los numerales e insignia de la falange para que no estuvieran muy limpios. El kit venía para hacer la versión de exportación, no la de la Legión Condor, así que pinté todas insignias del avión con plantillas salvo las insignias de la falange y la de la cola de "vista,suerte y al toro" que son calcas de propia fabricación.
Y eso es todo, espero os guste... las fotos finales.
Primero como quedo la cabina
Y ya pasamos a las fotos exteriores
Aqui le di un poco color tierra al numeral, insignia falange, y ruedas.. sin abusar
detalle del aletín con los soportes fabricados en estaño, y del ala superior, las insignias todas pintadas...
Aquí es donde se ven los ajustes infames... mi paciencia no pudo más
Un avión muy bonito, pero dificil de montar. Ha sido todo un reto, puesto que todas las insignias estan pintadas, no venían con el kit.
Junkers Ju-88 A-4 "Edelweiss"...Escala 1/72 Hasegawa
Este es un precioso bombardero de la Segunda Guerra Mundial. Esta vez lo he realizado a escala 1/72.
y ahora a color
Aqui detalle de que el buje de la helice le he dado un pelin de pastel negro y a las helices los bordes un pelin de aluminio para no desentonar con un camuflaje no castigado.
Detalle del cable de antena, importante que quede tenso...
Aqui se ve la tension del cable
Detalle del tren de aterrizaje, le incluí el cable de freno...
La panza del avión con oleos para resaltar los paneles quedo muy bonito.
Un avión muy bonito y con mucha historia a cuestas.
y ahora a color
Aqui detalle de que el buje de la helice le he dado un pelin de pastel negro y a las helices los bordes un pelin de aluminio para no desentonar con un camuflaje no castigado.
Detalle del cable de antena, importante que quede tenso...
Aqui se ve la tension del cable
Detalle del tren de aterrizaje, le incluí el cable de freno...
La panza del avión con oleos para resaltar los paneles quedo muy bonito.
Un avión muy bonito y con mucha historia a cuestas.
Messerschmitt Me262 A-1a 1/48 Tamiya
Una maqueta excelente donde las haya, un avión bonito e impresionante en sus líneas. Un hito de la ingeniería aeronáutica en plena segunda guerra mundial. El padre f-86 sabre y Mig-15 que dominaron los cielos muchos años después, y que tomaron de la tecnología de este avión el germen para su nacimiento.
Lo he pasado muy bien, una maqueta de encajes extraordinarios, que no me ha dado casi ningún problema, y los poquitos que he tenido ha sido por mis manazas.. fijo
Mirándolo entiendo como Adolf Galland una vez lo probó en su vuelo de pruebas y tras bajarse dijo "es como si me hubieran empujado los ángeles"...o algo así, si la memoria no me falla, cuando comprobó el empuje y velocidad de este pájaro.
Bueno no me enrollo más, las fotos finales. Apenas he puesto alguna rayadura de pintura como desgaste, puesto que este avión apenas si estuvo un año en vuelo, además no me apetecía enguarrarlo más porque es una preciosidad así.
Espero os guste... un chorro de fotos, me ha podido el gatillo .
Frontal
Trasera
Lateral
Bonita estampa
Superior
Detalle rueda delantera, morro y soporte tapa ametralladoras. Estos soportes los sustitui por cable del mismo grosor que las piezas de plastico más endebles que traia el kit.
Detalle motor
Motor por detrás.
Compartimento ametralladoras, con algun rayajo en los cantos producto del manoseo de los mecánicos y roce de las tapas.
Antena circular, cable antena y tambien se aprecia los rayones de la zona de acceso del piloto.
Bonita toma donde se ve una antena inferior que caia justo detrás de la rueda... vaya sitio para ponerla!
La cabina que pintamos profusamente al principio de la mesa de trabajo ahora es bien perceptible desde fuera.
Y la panza, con su presombreado bien visible, y también he pintado algun fluido a pincel.
La zona del tren de rodaje esta muy detallada y es muy bonita de ver
Las ruedas les aplique pincel seco en la zona de las llantas, y banda de rodadura.
Y por último como tengo fotos de este mismo avión sobre pista de hierba, pues he aprovechado para hacerle unas 3 tomillas en la peana de hierba que hice para el heinkel 51B... hay que aprovechar infraestructuras
Foto del original
Y sobre la peanilla
Lo he pasado muy bien, una maqueta de encajes extraordinarios, que no me ha dado casi ningún problema, y los poquitos que he tenido ha sido por mis manazas.. fijo
Mirándolo entiendo como Adolf Galland una vez lo probó en su vuelo de pruebas y tras bajarse dijo "es como si me hubieran empujado los ángeles"...o algo así, si la memoria no me falla, cuando comprobó el empuje y velocidad de este pájaro.
Bueno no me enrollo más, las fotos finales. Apenas he puesto alguna rayadura de pintura como desgaste, puesto que este avión apenas si estuvo un año en vuelo, además no me apetecía enguarrarlo más porque es una preciosidad así.
Espero os guste... un chorro de fotos, me ha podido el gatillo .
Frontal
Trasera
Lateral
Bonita estampa
Superior
Detalle rueda delantera, morro y soporte tapa ametralladoras. Estos soportes los sustitui por cable del mismo grosor que las piezas de plastico más endebles que traia el kit.
Detalle motor
Motor por detrás.
Compartimento ametralladoras, con algun rayajo en los cantos producto del manoseo de los mecánicos y roce de las tapas.
Antena circular, cable antena y tambien se aprecia los rayones de la zona de acceso del piloto.
Bonita toma donde se ve una antena inferior que caia justo detrás de la rueda... vaya sitio para ponerla!
La cabina que pintamos profusamente al principio de la mesa de trabajo ahora es bien perceptible desde fuera.
Y la panza, con su presombreado bien visible, y también he pintado algun fluido a pincel.
La zona del tren de rodaje esta muy detallada y es muy bonita de ver
Las ruedas les aplique pincel seco en la zona de las llantas, y banda de rodadura.
Y por último como tengo fotos de este mismo avión sobre pista de hierba, pues he aprovechado para hacerle unas 3 tomillas en la peana de hierba que hice para el heinkel 51B... hay que aprovechar infraestructuras
Foto del original
Y sobre la peanilla
Y esto ha sido todo.
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